發展歷程 - 湖北宜昌交運集團股份有限公司

10月2019

“交運*旅游車”服務世界軍人運動會2019年10月，交運*旅游車受邀服務第七屆世界軍人運動會。
10月2019

受托經營宜昌港務集團，進軍港口物流業2019年，公司把握宜昌港口型國家物流樞紐的發展機遇，獲得宜昌港務集團（簡稱：宜港集團）股東單位委托，受托經營管理宜港集團。
08月2019

收購國家級4A景區三峽九鳳谷通過資本運作，公司于2019年8月收購國家4A級旅游景區三峽九鳳谷，使公司旅游產品進一步豐富多元。

08月2018

宜昌交運集團組建20周年2018年8月10日，宜昌交運集團迎來20周歲紀念。20年年間，宜昌交運集團完成了從虧損企業到成功躋身行業“第一方陣”，企業綜合實力由弱漸強，實現了從產業單一、股權單一的客運企業到業務多元、規模經營的上市公司的歷史跨越，成為支持地方經濟社會發展的重要引擎，交出了一張無愧于時代的精彩答卷。
07月2018

天元國際汽車物流城項目揭牌天元國際汽車物流城作為東站物流中心項目子項目，是宜昌交運集團探索生態優先、綠色發展、轉型發展新路徑的重要舉措。該項目占地350畝，總建面28萬平米，旨在打造產業鏈新商圈、汽車城新生態、綜合體新空間。
04月2018

長江三峽游輪中心開工長江三峽游輪中心項目啟動建設，項目選址平湖半島，位于夜明珠長江與黃柏河交匯形成的平湖水面，項目規劃用地645畝，建筑面積約68萬平方米，設計旅客年吞吐能力約200萬人次，總投資概算為60億元。項目定位為大三峽區域游船母港基地，以游船管理服務與娛樂休閑為核心發展方向，著力構建新一代復合式游船母港休閑綜合體，以促進湖北省長江旅游的轉型升級。

10月2017

非公開發行新增股份經中國證券監督管理委員會《關于核準湖北宜昌交運集團股份有限公司非公開發行股票的批復》（證監許可[2017]1144號）核準，公司以非公開發行股票的方式向10名特定投資者發行了人民幣普通股（A股）股票51,626,223股。
07月2017

宜昌交運集團峽客行約車有限公司成立峽客行約車主打中高端商務用車服務市場，為乘客提供便捷、輕松、舒適的用車體驗，乘客僅需要通過手機APP或約車電話便可進行預約，旨在為鄂西旅客提供優質的、差異化的智慧交通服務。
04月2017

松滋至荊州城際公交開行湖北宜昌交運松滋有限公司與荊州先行運輸集團有限公司聯合開通松滋至荊州908、909路城際公交。

04月2016

交運*長江夜游首航成功湖北宜昌交運集團股份有限公司傾情打造的宜昌首款夜游產品—“交運*長江夜游”以長江沿岸夜景為依托，以夜過葛洲壩船閘為亮點，填補宜昌夜間旅游產品空白，豐富宜昌旅游產品體系，進一步提升城市旅游核心競爭力，為宜昌打造千億文化旅游產業、創建三峽國家級旅游度假區助力。
03月2016

長江三峽5號游輪首航長江三峽5號游輪首航，開啟“交運*長江三峽”年度首秀，3500平方米觀光面積，全通透船體，貫穿長江三峽的文化元素的空間設計，全新升級的游輪體驗。
01月2016

湖北宜昌交運松滋有限公司成立湖北宜昌交運松滋有限公司是宜昌交運集團在荊州地區投資的第一家控股公司，標志著公司道路客運產業邁出了跨區域發展的重要一步，對于公司道路客運產業構建跨區域的客運服務網絡具有十分重要的意義，也為集團公司今后在旅游、汽車銷售與售后服務以及現代物流產業方面在松滋市進行項目投資拉開了合作的序幕。

03月2015

交運*長江三峽優雅啟航“交運*長江三峽”東起湖北宜昌，西至重慶奉節，與“交運*兩壩一峽”、“交運*景區直通車”共同構筑完整的“新長江三峽游”，助力企業打造長江三峽旅游交通綜合網絡，形成企業持續發展新動力。

09月2013

長江三峽8號、9號游輪首航“長江三峽8號、9號”新型游輪投入營運后，將進一步完善“兩壩一峽”區域旅游客運公共服務體系，提升旅游客運公共服務品質，適應三峽國家級旅游度假區的發展需要，服務我市現代化特大城市建設。
06月2013

宜昌交運集團宜都客運有限公司正式掛牌成立交運宜都客運公司，主要負責承繼宜都華運全部客運及客運服務經營業務，開發建設新的宜都客運站，推進城鄉客運一體化、城市公共交通建設，滿足城鄉居民的出行需求。

11月2012

宜昌交運進軍現代物流業2012年11月，宜昌交運集團與宜昌物資集團合資組建湖北天元物流發展有限公司，注冊資本2億元。新公司將以宜昌東站物流中心項目為依托和突破口，大力發展現代物流產業。
07月2012

宜昌汽車客運中心站開業2012年7月1日，漢宜高鐵正式開通，宜昌汽車客運中心站同時投入使用

11月2011

“宜昌交運”股票上市2011年11月3 日， “宜昌交運”作為湖北省第一家道路運輸企業在深交所隆重上市。發行股票13350萬股，融資4 355億元，結束了宜昌11年無新增上市公司的歷史。

12月2009

伍家客運樞紐開工建設湖北省“十一五”客運樞紐站場建設規劃的重點項目，是宜昌現代交通網的重要樞紐，實現公路、鐵路與市內公交客運的“零距離換乘”。
09月2009

湖北宜昌長江三峽游輪中心開發有限公司掛牌成立與湖北省鄂西生態文化旅游圈投資有限公司共同組建湖北宜昌長江三峽游輪中心開發有限公司，承擔宜昌市重點旅游基礎設施項目三峽游輪集散中心的建設。
02月2009

增資擴股通過引進戰略投資者，增資擴股，股本總額從8000萬元增加到1億元，宜昌交運真正成為一家股權多元化的公司。

04月1998

宜昌交運集團組建1998年4月8日，經宜昌市人民政府“宜府文[1998]47號”《關于組建宜昌永通運輸集團有限責任公司的批復》文件批準，同意宜昌市宜通運輸集團有限責任公司與宜昌市恒通運輸公司新設合并公司，由宜昌市交通委員會組織籌建。