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油缸常见故障产生的原因与排除方法


 

 

 

 

 

 

 

 

外漏

 

 

 

密封件损坏变形

 

密封件受压变形造成的漏油则要换胶圈。高温造成的密封失效,应在更换胶圈的同时排除产生高温的根源。零件配合间隙过大造成的胶圈损坏修理时不能只简单的更换胶圈,应采用换件的方法改善零部件配合间隙,防止密封件反复损坏

 

 

YG110油缸上盖裂造成的漏油

 

上盖裂应改变举升角度,改用我公司带卸荷功能的油缸,否则只换油缸上盖还会被撞裂

 

 

活塞杆与导套拉伤造成漏油

 

活塞杆与导套一旦拉伤,没有修复价值只能报废,应防磕碰活塞杆,随时清除磕碰痕毛刺,更换失去密封功能的防尘圈,注意用油清洁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内漏

 

 

活塞胶圈磨损,断裂

 

产生磨损应检查油液的清洁度,防止更换胶圈后仍出现磨损.胶圈断裂应检查压力是否超高,应把压力调到额定压力以内.活塞与缸筒的配合过大造成内漏,无法修复应回厂解决

 

 

 

活塞与缸筒拉伤

 

活塞与缸筒拉伤造成的内漏,在换缸的同时应检查油液是否清洁,防止拉伤再度出现

 

 

胶圈老化失去密封功能

 

 

胶圈受压变形,应更换

 

 

挡圈坏造成密封胶圈坏

 

活塞上的挡圈在装配时易切坏,一旦切坏会影响胶圈的使用寿命,造成内漏.建议采用专用工具防切

 

 

 

爬行

 

 

油中有气造成油缸爬行

 

油缸上有放气螺钉的可拧开放气螺钉放气.没有放气螺钉的可将油缸反复升降到头,气体可排除,爬行现象即可消除

油箱中油少,油泵漏气进油管漏气造成的油中有气而出现的油缸爬行,应针对不同原因采取不同的方法排除油缸爬行故障

 

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